نور الإيمان
06-07-10, 01:54 PM
:gz-ramsat14:أصدرت شركة شل مؤخراً إنذاراً بعد ثلاثة حوادث بشعة
subject is serious and it is good to remind everybody.
أصدرت شركة شل مؤخراً إنذاراً بعد ثلاثة حوادث تسببت فيها أجهزة
http://gfx1.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif الحالة الأولى: تم وضع جهاز الهاتف النقال على الغطاء الخلفي للسيارة خلال التزود بالوقود، وقد تسببت النيران الناتجة عن رنين الهاتف في تدمير السيارة وخزان الوقود.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif الحالة الثانية: أصيب وجه أحد الأشخاص بحروق بليغة عند اشتعال الأبخرة المنبعثة حين أجاب ذلك الشخص على الهاتف خلال تزويده السيارة بالوقود.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif الحالة الثالثة: أصيب شخص بحروق في أعلى ساقيه نتيجة اشتعال الأبخرة المنبعثة عندما تلقى الهاتف اتصالاً وهو في جيب الشخص خلال التزود بالوقود.
يجب أن تعلم
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif بإمكان جهاز الهاتف النقال أن يتسبب باشتعال الوقود والأبخرة المنبعثة.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif إن أجهزة الهاتف النقال التي تضيء عند تشغيلها أو عندما تتلقى مكالمة تطلق طاقة كافية لتوليد شرارة الاشتعال.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif يجب ألا يتم استخدام الهواتف النقالة في محطات الوقود أو عندما يتم تزويد الوقود لآلات الحصاد وجز الأعشاب أو القوارب والمعدات البحرية.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif يجب إغلاق جهاز الهاتف النقال وعدم استخدامه حول المواد الأخرى التي تتصاعد منها الأبخرة والغازات القابلة للاشتعال والغبار. (مثل المذيبات والمواد الكيميائية والغازات وحبيبات الغبار).
هنالك أربع قواعد للتزود بالوقود بأمان
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif إغلاق المحرك
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif عدم التدخين
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif عدم استخدام جهاز الهاتف النقال (ينبغي تركه داخل المركبة أو إغلاقه)
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif عدم الدخول مرة أخرى إلى داخل المركبة خلال التزود بالوقود.
هذا ويعمل السيد بوب رنكس من معهد معدات البترول لشن حملة لتوعية الناس بمخاطر الحريق الناتج عن 'الكهرباء الساكنة' عند مضخات تعبئة الوقود، وقد قامت شركته ببحث 150 حالة من تلك الحوادث، حيث تمخضت تلك الدراسات عن نتائج مذهلة
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif أغلب تلك الحالات هي لأشخاص عادوا للدخول إلى المركبة ريثما يتم ضخ الوقود، وعند الانتهاء يقوم أولئك الأشخاص بالعودة لسحب فوهة الخرطوم حيث تشتعل النيران نتيجة الكهرباء الساكنة.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif أغلب أولئك الأشخاص ينتعلون أحذية ذات نعل مطاطية.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif أغلب الرجال لا يعودون إلى المركبة إلا عند الانتهاء من التزود بالوقود ولهذا فإنهم نادراً ما يواجهون هذا النوع من الحرائق.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif الامتناع المطلقً عن استخدام جهاز الهاتف النقال عند التزود بالوقود.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif إن الأبخرة والغازات المتصاعدة من الوقود هي التي تسبب الحريق حين تتعرض إلى الكهرباء الساكنة.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif في 29 حريقاً تم الدخول إلى المركبة مرة أخرى وتم لمس فوهة المضخة خلال تعبئة الوقود وذلك على اختلاف أنواعها ونماذجها ، وقد ألحقت بعض تلك الحرائق أضراراً فادحة بالمركبة والمحطة بالإضافة إلى الزبائن.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif 17 من تلك المرافق اشتعلت قبل أو خلال أو في اللحظة التي تم فيها رفع غطاء الوقود وقبل أن يتم التزود بالوقود. !
ويؤكد السيد رنكس على ألا يتم في جميع الأحوال الدخول إلى المركبة خلال تعبئتها بالوقود.
أما إذا اضطر الشخص في ظرف من الظروف إلى دخول المركبة خلال تعبئتها بالوقود فعليه أن يغلق باب المركبة مع التأكد من لمس معدن الباب قبل سحب خرطوم الوقود وذلك لتفريغ الشحنة الساكنة من الجسم قبل لمس الخرطوم.
وكما ذكر سابقاً، فإن معهد معدات البترول مع شركات أخرى متعددة يحاولون جاهدين توعية الناس بهذا الخطر المحدق
يرجى إرسال هذه المعلومات إلى كافة أفراد العائلة والأصدقاء
وخصوصاً أولئك الذين يبقون أطفالهم داخل المركبة خلال تعبئتها بالوقود
حيث أنه إذا ما حصل الحريق لا قدر الله فلن يكون بإمكانهم إخراج الأطفال من المركبة في الوقت المناسب.
subject is serious and it is good to remind everybody.
أصدرت شركة شل مؤخراً إنذاراً بعد ثلاثة حوادث تسببت فيها أجهزة
http://gfx1.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif الحالة الأولى: تم وضع جهاز الهاتف النقال على الغطاء الخلفي للسيارة خلال التزود بالوقود، وقد تسببت النيران الناتجة عن رنين الهاتف في تدمير السيارة وخزان الوقود.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif الحالة الثانية: أصيب وجه أحد الأشخاص بحروق بليغة عند اشتعال الأبخرة المنبعثة حين أجاب ذلك الشخص على الهاتف خلال تزويده السيارة بالوقود.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif الحالة الثالثة: أصيب شخص بحروق في أعلى ساقيه نتيجة اشتعال الأبخرة المنبعثة عندما تلقى الهاتف اتصالاً وهو في جيب الشخص خلال التزود بالوقود.
يجب أن تعلم
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif بإمكان جهاز الهاتف النقال أن يتسبب باشتعال الوقود والأبخرة المنبعثة.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif إن أجهزة الهاتف النقال التي تضيء عند تشغيلها أو عندما تتلقى مكالمة تطلق طاقة كافية لتوليد شرارة الاشتعال.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif يجب ألا يتم استخدام الهواتف النقالة في محطات الوقود أو عندما يتم تزويد الوقود لآلات الحصاد وجز الأعشاب أو القوارب والمعدات البحرية.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif يجب إغلاق جهاز الهاتف النقال وعدم استخدامه حول المواد الأخرى التي تتصاعد منها الأبخرة والغازات القابلة للاشتعال والغبار. (مثل المذيبات والمواد الكيميائية والغازات وحبيبات الغبار).
هنالك أربع قواعد للتزود بالوقود بأمان
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif إغلاق المحرك
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif عدم التدخين
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif عدم استخدام جهاز الهاتف النقال (ينبغي تركه داخل المركبة أو إغلاقه)
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif عدم الدخول مرة أخرى إلى داخل المركبة خلال التزود بالوقود.
هذا ويعمل السيد بوب رنكس من معهد معدات البترول لشن حملة لتوعية الناس بمخاطر الحريق الناتج عن 'الكهرباء الساكنة' عند مضخات تعبئة الوقود، وقد قامت شركته ببحث 150 حالة من تلك الحوادث، حيث تمخضت تلك الدراسات عن نتائج مذهلة
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif أغلب تلك الحالات هي لأشخاص عادوا للدخول إلى المركبة ريثما يتم ضخ الوقود، وعند الانتهاء يقوم أولئك الأشخاص بالعودة لسحب فوهة الخرطوم حيث تشتعل النيران نتيجة الكهرباء الساكنة.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif أغلب أولئك الأشخاص ينتعلون أحذية ذات نعل مطاطية.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif أغلب الرجال لا يعودون إلى المركبة إلا عند الانتهاء من التزود بالوقود ولهذا فإنهم نادراً ما يواجهون هذا النوع من الحرائق.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif الامتناع المطلقً عن استخدام جهاز الهاتف النقال عند التزود بالوقود.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif إن الأبخرة والغازات المتصاعدة من الوقود هي التي تسبب الحريق حين تتعرض إلى الكهرباء الساكنة.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif في 29 حريقاً تم الدخول إلى المركبة مرة أخرى وتم لمس فوهة المضخة خلال تعبئة الوقود وذلك على اختلاف أنواعها ونماذجها ، وقد ألحقت بعض تلك الحرائق أضراراً فادحة بالمركبة والمحطة بالإضافة إلى الزبائن.
http://gfx2.hotmail.com/mail/w4/pr01/ltr/i_safe.gif 17 من تلك المرافق اشتعلت قبل أو خلال أو في اللحظة التي تم فيها رفع غطاء الوقود وقبل أن يتم التزود بالوقود. !
ويؤكد السيد رنكس على ألا يتم في جميع الأحوال الدخول إلى المركبة خلال تعبئتها بالوقود.
أما إذا اضطر الشخص في ظرف من الظروف إلى دخول المركبة خلال تعبئتها بالوقود فعليه أن يغلق باب المركبة مع التأكد من لمس معدن الباب قبل سحب خرطوم الوقود وذلك لتفريغ الشحنة الساكنة من الجسم قبل لمس الخرطوم.
وكما ذكر سابقاً، فإن معهد معدات البترول مع شركات أخرى متعددة يحاولون جاهدين توعية الناس بهذا الخطر المحدق
يرجى إرسال هذه المعلومات إلى كافة أفراد العائلة والأصدقاء
وخصوصاً أولئك الذين يبقون أطفالهم داخل المركبة خلال تعبئتها بالوقود
حيث أنه إذا ما حصل الحريق لا قدر الله فلن يكون بإمكانهم إخراج الأطفال من المركبة في الوقت المناسب.